節能型垃圾填埋場高爐煤氣燃燒器

燃料系統：

燃料系統的功能在于保證燃燒器燃燒所需的燃料。燃油燃燒器的燃料系統主要有：油管及接頭、油泵、電磁閥、噴嘴、重油預熱器。燃氣燃燒器主要有過濾器、調壓器、電磁閥組、點火電磁閥組。

油管及接頭：用于傳輸燃油。

油泵：產生壓力油的機構，輸出油壓一般在10bar以上，以滿足霧化和噴油量的要求，分為單管輸出和雙管輸出兩種。有些燃燒器油泵與風機馬達同軸連接，有些有單獨的油泵電機驅動。常見油泵有J型、E型和TA型，適用于單管和雙管油系統，油泵內有過濾器、壓力調節閥和截止閥。過濾器主要是保護傳動機構，E型泵過濾器的網目較大，當過濾器堵塞時，會導致真空過度，過濾器要定期清洗，清洗或更換過濾器后，必須確保泵蓋緊密密封。油泵在運行前，必須在吸從側油管灌注油料到泵溢流，否則，泵會由于干運轉而損壞。油泵吸入口的抽吸阻力不能超過0.4bar，輸出口的壓力一般在10~24bar。J型泵的大供油壓力為20bar，E型和TA型泵的大供油壓力為40bar，大供油溫度為90℃。
電磁閥：用于控制油路的通斷，多為二通閥和三通閥。

噴嘴：主要作用是霧化油滴。油嘴的主要參數有噴射角（30°、45°、60°、80°）、噴射方式（實心、空心、半空心）和噴油量。同等壓力下，較小噴油量的噴嘴，霧化效果較好。常用的油嘴有簡單機械霧化噴嘴和回油式機械霧化噴嘴，前者結構簡單，系統簡單，也比較可靠，一般用于較小負荷的燃燒器，后者結構和系統都要復雜些，但調節特性好，適用于鍋爐負荷經常有較大范圍調節時用。簡單機械霧化噴嘴有切向槽式和切向孔式，前者霧化角較大且霧化顆粒較小。

重油預熱器：重油燃燒器的*設備，用于加熱重油至一定溫度，減小粘度，以增加重油霧化效果，其溫度控制裝置與燃燒器控制電路聯鎖。

節能型垃圾填埋場高爐煤氣燃燒器

工作過程：

以比例式燃氣燃燒器為例，其工作過程有四個階段：準備階段、預吹掃階段、點火階段和正常燃燒階段。

準備階段：程控器得電后，開始內部程序自檢，同時，伺服馬達驅動風門到關閉狀態，程序自檢完畢后，處于待機狀態，當恒溫器、過高過低燃氣壓力開關、蒸汽鍋爐蒸汽壓力開關等限制開關允許時，程控器開始啟動，進入預吹掃階段。如果電磁閥組帶有泄漏檢測系統，該系統在上述限制開關允許時先進行閥門泄漏檢測，檢測通過后，才進入預吹掃階段。

預吹掃階段：伺服馬達驅動風門到大火開度狀態，同時風機馬達啟動，以吹入空氣進行預吹掃，根據程控器的不同，約吹掃20~40秒后，伺服馬達驅動風門到點火開度狀態，準備點火。整個預吹掃階段，空氣壓力開關測量空氣壓力，只有空氣壓力保持在一個足夠高的水平上，預吹掃過程才能持續進行。

點火階段：伺服馬達驅動風門到點火開度狀態后，點火變壓器切入，并輸出高電壓給點火電極，以產生點火電火花，約3秒后，程控器送電給安全電磁閥和比例式電磁閥，閥打開后，燃氣到達燃燒頭，與風機提供的空氣混合，然后被點燃。在閥打開后2秒內，電離電極應檢測到火焰的存在，只有這樣，程控器才繼續后面的程序，否則，程控器鎖定并斷開電磁閥停止供氣，同時報警。

正常燃燒階段：點火正常并穩定燃燒幾秒后，伺服馬達驅動風門到大火開度狀態，同時，比例式燃氣調節閥菜的伺服電機切入，并根據空氣壓力和爐膛背壓來調節燃氣閥后的燃氣壓力以調節燃氣量，達到穩定、高效燃燒的目的。此后，燃燒器根據各個限制開關的要求自動實現大小火轉換和停機。此外，整個燃燒過程中，電離電極和空氣壓力開關對燃燒器實行監控。